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印度空军当年也牛过,米格25在巴基斯坦疯狂试探25年未被拦截

印度空军在今年二月底的克什米尔空战中颜面大失,除了被巴基斯坦“枭龙”战斗机击落一架米格-21“野牛”。

印度空军在今年二月底的克什米尔空战中颜面大失,除了被巴基斯坦“枭龙”战斗机击落一架米格-21“野牛”,飞行员被俘之外,防空部队还自摆乌龙,使用以色列制造的SPYDER地空导弹干掉自己一架米-17V-5直升机,造成重大人员损失。

印度空军当年也牛过,米格25在巴基斯坦疯狂试探25年未被拦截

如此拙劣的实战表现让印度空军一些米格-25退役飞行员无比怀念当年在巴基斯坦领空纵横如入无人之境的年代,感叹现在一代不如一代,现在连克什米尔地区的制空权都争取不到了。

的确,从1981年到2006年的25年时间里,印度空军部署在北方邦巴雷利空军基地的8架米格-25R侦察机始终在频繁飞越巴基斯坦领空,拍摄下无数的高清晰度照片和雷达图像,从未遭遇到有效拦截。

印度空军当年也牛过,米格25在巴基斯坦疯狂试探25年未被拦截

米格-25能以M2.8的速度飞行在19800-25000米高空,而巴基斯坦空军最先进的F-16战斗机速度仅有M1.9,实用升限不过15000米,在拦截中根本摸不着“狐蝠”,就更别提获得导弹射击的机会了。

巴基斯坦军方对米格-25大摇大摆的侦察飞行心知肚明,但苦于无力拦截,为了避免引发民众恐慌心理,始终对此保持缄默,这让印度米格-25更加肆无忌惮起来。

印度空军当年也牛过,米格25在巴基斯坦疯狂试探25年未被拦截

在1997年5月的一次侦察飞行中,一架米格-25R在19800米高空以亚音速进入巴基斯坦领空,在首都伊斯兰堡附近对战略目标进行拍摄后掉头返航。巴基斯坦空军紧急起飞多批次F-16A战斗机沿米格-25航线实施拦截,迫使米格-25R加速向印度方向逃窜,在离开巴基斯坦领空时加速到M2,在巴基斯坦人口密集的地区上空制造出挑衅般的巨大音爆。最后所有F-16A的拦截最后都无功而返。

虽然当时的巴基斯坦防空雷达能够发现米格-25,但在雷达正常设置中,高空飞行“狐蝠”一般飞行在其天线波瓣最高边缘,仅进出波瓣时会让雷达操作员发现一两尖峰信号,很难被发现。此外由于该机速度很快,根本不会给对方留出紧急起飞战斗机拦截的时间,除了被具有上视/上射能力的战斗机迎头攻击外,“狐蝠”可以在当时任何战斗机的尾追拦截下生存下来。

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在1999年印巴卡吉尔边境冲突期间,米格-25R拍摄了卡吉尔地区(海拔高度4500-5400米)的山脉和地形照片。高质量照片使每座山脊、每个裂缝、每条小道和隘路被清晰标定,在崎岖荒凉的山脉中,巴基斯坦军队的所有阵地和掩体都被暴露。

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在本世纪初,印度购买到了高分辨率遥感卫星,能够从太空拍摄到具有足够分辨的卫星照片,不再需要侦察机冒险飞越敌方领土。同时俄罗斯人也关闭了制造米格-25零件的工厂,使印度米格-25R陷入维护困难的境地,所以该机在2006年全部退役。但印度空军也从此失去了自由出入巴基斯坦领空的能力,现在甚至连克什米尔地区上空的制空权都保不住,怎能不让印度空军米格-25老飞行员扼腕叹息呢。

作者:阿姆斯壮

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